Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nın Temeli Atıldı
Türkiye’nin doğusunu uluslararası ticaretin merkezi haline getirecek Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temeli, düzenlenen bir törenle atıldı. Bu önemli projenin temeli, bölgedeki ulaşım ve ticaret potansiyelini artırmayı hedefliyor.
Törende Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın yazılı mesajı okunurken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da projenin bölgesel ve küresel önemine dikkat çekti. Projenin, Türkiye’nin doğu bölgelerini uluslararası ticaret ağına dahil etmesi bekleniyor.
Erdoğan: “Bölgesel İşbirliğine Güçlü İvme”
Cumhurbaşkanı Erdoğan, yazılı mesajında, 2,4 milyar avro yatırım bedelli ve 224 kilometre uzunluğundaki demiryolu hattının Türkiye, Azerbaycan ve Nahçıvan arasında köprü vazifesi göreceğini belirtti. Projenin, 5 istasyon, 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 10 köprü, 3 viyadük, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez içerdiğini ifade eden Erdoğan, “Zengezur Koridoru ile Hazar ve Akdeniz havzalarını birleştirecek bu hat, bölgesel işbirliği ve kalkınmaya güçlü bir ivme kazandıracak. Rusya, Azerbaycan, Ermenistan ve Türkiye arasındaki demiryolu ağının genişlemesi, bölgesel ticarete olumlu yansıyacak” dedi. Ayrıca, hattın Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun üretim ve ihracatını artıracağını, Akdeniz’in turizm potansiyelini güçlendireceğini vurguladı.
Uraloğlu: “Barış ve Refah Dolu Yeni Bir Dönem”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada, “Zengezur Koridoru’nun kapısını sonuna kadar açarak Güney Kafkasya’da barış ve refah dolu yeni bir dönem başlatıyoruz” dedi. Türkiye’nin, Asya ile Avrupa arasında doğal bir köprü olduğunu belirten Uraloğlu, hattın 224 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalli olarak inşa edileceğini, yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağını söyledi.
Uraloğlu, projenin mühendislik harikası olacağını, 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfezle dikkat çekeceğini ekledi. Ayrıca, hattın Zengezur Koridoru’nun temel taşlarından biri olduğunu vurgulayarak, “Bu proje, Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan’ı birleştiren çelikten bir bağ. Çin’den Avrupa’ya uzanan ticaret hattını daha verimli hale getirecek.” dedi.
Bakan Uraloğlu, projenin Hazar ve Akdeniz havzaları arasında yeni bir ticaret yolu açacağını ve Iğdır’ın tarım ve sanayi potansiyelini küresel pazarlara taşıyacağını belirtti. Son 23 yılda demiryollarına 64 milyar dolar yatırım yapıldığını, demiryolu ağının 11 bin kilometreden 14 bin kilometreye yükseltildiğini ifade etti.
Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars gibi projelerle Türkiye’nin Demir İpek Yolu’nun merkezi haline geldiğini söyleyen Uraloğlu, “Demiryollarımızı kombine taşımacılığa uygun bir anlayışla ele aldık. 2028’de 17 bin 500 kilometre, 2053’te 28 bin 600 kilometre demiryolu ağı hedefliyoruz.” dedi.
```
Bu şekilde, yazının SEO uyumlu başlıklar ve paragraflar içermesi sağlanmıştır. Resimler de uygun yerlere yerleştirilmiştir.
